Estudio del comportamiento a fatiga de asfaltos mediante el uso del rem̤etro de corte dinm̀ico
El objetivo principal del artc̕ulo fue el de determinar el comportamiento a fatiga de diferentes tipos de asfaltos a partir de ensayos en el rem̤etro de corte dinm̀ico (DSR). Los ensayos en el DSR se realizaron a un esfuerzo senosoidal de amplitud constante, a una frecuencia de 1,59 Hz y a 20 ʻC. Lo...
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